Техническая готовность головного гидрографического лоцмейстерского судна ледового класса Arc7 «Павел Михаленко», строящегося на мощностях судостроительного завода «Волга» (АО «ССЗ Волга», г. Нижний Новгород), составила почти 42%. Корабелы полностью сформировали корпус, начали монтаж систем и оборудования.
Строительство лоцмейстерского судна ледового класса — один из ключевых проектов по развитию навигационной инфраструктуры Северного морского пути (СМП). Его реализуют по заказу госкорпорации «Росатом».
Характеристики судна «Павел Михаленко»:
- Длина — 70 м
- Мощность энергетической установки — 8 МВт
- Ледовый класс — Arc7
- Система динамического позиционирования (удерживает судно в заданной точке с помощью гребных винтов и подруливающих устройств)
Генеральный директор АО «ССЗ Волга» Евгений Семёнов заявил, что для развития СМП нужен не только ледокольный, но и специализированный флот.
Для безопасной работы маршрута необходима современная навигационная инфраструктура, важной частью которой являются специализированные гидрографические суда.
После ввода в эксплуатацию экипаж «Павла Михаленко» будет выполнять гидрографические исследования, обеспечивать безопасное судоходство, доставлять специалистов в Арктику.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
