Госкорпорация«Росатом» изменила расположение и концепцию Западного транспортно-логистического узла в Мурманской области. Первоначальный проект предполагал строительство контейнерного хаба в Белокаменке для перевалки транзитных грузов с судов ледового класса на обычные, однако расчётный объём грузопотока так и не был достигнут. Порт переносят на восточный берег Кольского залива — в сам Мурманск.
Новая концепция отказывается от ставки на трансшипмент в пользу экспортно-импортных перевозок. Специалисты уже изучают запуск терминала на имеющейся инфраструктуре Мурманского морского рыбного порта, который намерен модернизировать северный район и создать контейнерный терминал на территории более 51 га. Изначально проект Западного ТЛУ оценивался в 44,6 млрд рублей и должен был завершиться в 2026 году.
Совместное предприятие «Росатома» и DP World — ООО «Международная контейнерная логистика» — продолжает владеть 100% ООО «Западный транспортно-логистический узел». Транзитный грузопоток по Севморпути в 2023 году составил 2,1 млн тонн, а ранее «Росатом» уже снизил прогноз перевозок к 2030 году до 117 млн тонн вместо первоначальных 200 млн. Фактически отсутствие регулярных контейнерных линий и нехватка флота вынудили госкорпорацию перекроить логистику, сделав ставку на грузы, которые уже есть в регионе, а не на гипотетический транзит.
