Министерство транспорта фиксирует устойчивый интерес к перевозкам по Северному морскому пути (СМП). Как заявил ТАСС на полях ПМЭФ министр Андрей Никитин, ключевым драйвером должна стать масштабная программа строительства ледоколов и судов арктического класса. Пока инфраструктура не развита и перевозки обходятся дорого, однако ввод в строй новых мощностей, по его оценке, позволит инвестициям окупиться.
Никитин подчеркнул, что большинство крупных компаний, формирующих грузовую базу, уже закладывают Трансарктический коридор в свои стратегические планы.
Может быть, не завтра, но все понимают, что это один из очень надежных и безопасных маршрутов
Фактически государство берёт на себя капиталоёмкий старт — строительство ледового флота и терминалов, а бизнес подтягивается следом, обеспечивая загрузку.
Северный морской путь (СМП) перестал быть экзотикой для других государств, его рассматривают как надёжную альтернативу другим морским маршрутам. Интерес к арктической трассе проявляют Китай, Индия и страны Юго-Восточной Азии, заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис на полях ПМЭФ.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
