В начале 2026 года в России резко проявился устойчивый тренд на конкретные комплектации новых автомобилей: покупатели всё чаще выбирают проверенные моторы, простые трансмиссии и средние версии оснащения. Такие выводы представил сервис «Авито Авто» после анализа пользовательских запросов за первые пять месяцев года.
Лидером спроса остаётся Lada Granta. По данным аналитики, максимальный интерес сосредоточен на версии с 90-сильным 1,6-литровым двигателем и механической коробкой передач. Существенно реже рассматривается модификация со 106-сильным мотором. Среди комплектаций чаще всего ищут «Стандарт плюс» со средней ценой около 850 тыс. рублей и «Классик» примерно за 987 тыс. рублей, что подчёркивает ориентацию покупателей на доступный сегмент.
У кроссовера Haval Jolion основное внимание приходится на переднеприводные версии с 1,5-литровым двигателем мощностью 143 л. с. Несмотря на наличие роботизированной трансмиссии, более привычная механика остаётся востребованной. Наиболее заметный рост интереса показала комплектация «Оптимум», тогда как базовые версии теряют популярность.
Среди Lada Niva Travel чаще выбирают обновлённый 1,8-литровый двигатель на 90 л. с. в сочетании с полным приводом и механической коробкой. Внутри модельной линейки почти на равных конкурируют «Классик» и «Техно», тогда как «Драйв» удерживает стабильный, но менее выраженный спрос.
В сегменте новых кроссоверов Tenet T7 заметно преимущество моноприводных версий с 1,6-литровым турбомотором на 150 л. с. и роботизированной коробкой. По комплектациям уверенно лидирует «Актив», заметно опережая более дорогую «Прайм».
Для Solaris HC наиболее востребованы версии с 1,6-литровым двигателем на 123 л. с., автоматической коробкой и полным приводом. При этом более мощные модификации со 150-сильным мотором показывают меньший интерес, а в структуре спроса выделяются комплектации «Фэмили», «Лайфстайл» и «Прайм».
В целом рынок демонстрирует смещение в сторону практичных конфигураций: покупатели чаще выбирают сбалансированные версии с предсказуемой техникой, избегая переплаты за топовые исполнения.