Инженеры ОДК-Сатурн изменили конструкцию камеры сгорания двигателей самолётов

Новый диффузор повысит надёжность силовых установок

Рыбинский завод ОДК-Сатурн разработал новую конструкцию диффузора камеры сгорания газотурбинного двигателя. Речь идёт о части силовой установки, через которую проходят гигантские потоки раскалённого воздуха.

Инженеры предложили необычное решение — изменить геометрию соединения стоек диффузора со стенками камеры сгорания. Вместо острых углов, где концентрируются напряжения, они применили специальные наклонные участки с плавными радиусами перехода и тупыми углами сопряжения.

Именно здесь возникают экстремальные температуры, вибрации и нагрузки, способные вызывать микротрещины и разрушение конструкции.

Дополнительно конструкцию решили делать не цельной, а собирать из нескольких литых сегментов с последующей сваркой в единое кольцо. Такой подход упрощает производство крупных деталей для современных турбин и делает ремонтопригодность заметно выше.

ОДК-Сатурн — ключевой производитель двигателей ПД-8 для импортозамещённого «Суперджета». Силовая установка успешно получила сертификат типа, теперь заводу придётся строить как минимум 30 агрегатов в год.

«Первый технический» разобрался, почему такой объём производства не стыкуется с планами по объёмам серийного производства SJ-100.

Читайте ещё материалы по теме:

Источники:
ФИПС

Сейчас на главной