Пока нет конкретных решений о начале производства регионального Ил-114-300 в Индии; самолёту ещё предстоит подтвердить свои характеристики в условиях коммерческой эксплуатации. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

Говорить, что мы уже нашли там конкретное решение по началу производства, пока не стоит. Требуется время, чтобы машина начала летать на коммерческих рейсах.
Денис Мантуров, первый вице-премьер РФ

В январе Ил-114-300 принял участие в международной выставке в Индии, где ОАК заключила контракт на поставку первых шести воздушных судов с местной компанией Flamingo Aerospace.

В Минтрансе обещали, что Ил-114-300 в ближайшие месяцы завершит сертификацию, но не исключали, что процесс в итоге растянется до конца 2026 года. В чём именно загвоздка по срокам, в ведомстве не поясняли.

При этом даже действующие пилоты сомневаются в эффективности лайнера из-за низкого расположения двигателей ТВ7-117СТ-01.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Почему Россия бережет «Армату» от дронов: американский обозреватель объяснил новую логику танковой войны

Брэндон Вайхерт: Вопрос теперь не только в толщине брони и мощности орудия, но и в том, оправдывает ли стоимость танка риск его потери

Интернет по счётчику: Минцифры может ограничить зарубежный трафик россиян

Интернет по счётчику: Минцифры может ограничить зарубежный трафик россиян

Разбираемся, почему разделить интернет-трафик по странам непросто и какие проблемы могут возникнуть при введении лимитов