Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) приступает к разработке технического проекта портового ледокола ледового класса Icebreaker 7. Судно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации в акваториях портов и на подходных каналах Северного морского пути, сообщили в компании.
Ледокол получит усиленный ледовый корпус с ледокольным форштевнем и удлинённую надстройку бака. Машинное отделение и жилая надстройка расположатся в средней части судна. Энергетическая установка — дизель-электрическая с четырьмя электрическими движительно-рулевыми колонками. На корме предусмотрена открытая грузовая палуба.
Благодаря такой конструкции ледокол будет обладать высокой ледопроходимостью и манёвренностью, что особенно важно для работы в стеснённых условиях портов.
Создание нового портового ледокола – это важный шаг в укреплении технологического суверенитета и логистической независимости нашей страны в Арктическом регионе. Проект, разработанный нашими специалистами, станет основой для строительства серии судов, необходимых для устойчивого обеспечения грузопотоков по Севморпути.
Читайте ещё материалы по теме:
- КМЗ поставит аварийные дизель-генераторы для атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер»
- Росатом потребовал от ледоколов 270 суток работы в море — для этого придётся сокращать сроки ремонтов
- Финляндия попросила помощи российских ледоколов — они спасают грузовые суда в Финском заливе
