Российский рынок автозапчастей захлестнула волна контрафакта. Как сообщила «Газета.Ru», за последние четыре года количество подделок выросло в несколько раз, а фальсификат добрался до высокотехнологичных узлов. Производители контрафакта, ранее специализировавшиеся на расходниках, теперь подделывают фары, рулевые рейки и топливные насосы высокого давления.
Главная причина — обвал поставок оригинальных деталей европейских брендов, упавших примерно в 10 раз. Параллельный импорт, призванный компенсировать дефицит, развязал руки поставщикам контрафакта.
По оценке Союза автосервисов, доля подделок в сегменте моторных масел и технических жидкостей достигает 30–50%. В зоне риска также фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки и диски, детали подвески и рулевого управления.
Наиболее опасны контрафактные детали двигателя: сальники, маслосъёмные колпачки, поршни и прокладки способны вывести из строя весь агрегат. Ситуацию усугубляет упрощённый порядок подтверждения безопасности продукции: импортёры массово используют сертификаты заводов-изготовителей, к которым фактически не имеют доступа.
Национальный автомобильный союз уже обратился в Росаккредитацию, указав на поддельные декларации по брендам Shell, Castrol, Mobil и Total, официально прекратившим работу в России.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
