Мурманский судоремонтный завод (МСРЗ входит в S7 Group) начнёт ремонтировать суда пограничной службы и рыболовецкий флот. В будущем руководство предприятия рассчитывает на контракты с «Атомфлотом», заявил губернатор Мурманской области Андрей Чибис.
По словам Чибиса, в регионе долгое время не было верфи, обслуживающей широкий класс судов для эксплуатации в арктических условиях, в том числе по Северному морскому пути (СМП).
В отчёте за 2025 год указано, что на балансе МСРЗ находится 3 плавучих дока, 2 из которых модернизируют. Грузоподъёмность одного из доков составляет 30 тыс. т. Это самое мощное инженерное сооружение в Северо-Западном федеральном округе.
Представитель S7 Group подтвердил, что ремонт будут выполнять по заказу с лета 2026 года. Имеющиеся мощности завода могут принимать сухогрузы, суда торгового флота, но планируется расширение доковой инфраструктуры.
Замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов в ноябре 2025 заявил, что сейчас почти 70% российских судов ремонтируют на верфях в КНР, Южной Кореи и Турции. Это объясняется нехваткой крупнотоннажных доков, а также ограничением на поставку запчастей из-за западных санкций.
