Среднемагистральный лайнер МС-21-310 может начать полёты в версии с минимальным количеством кресел. Такой сценарий обсуждают на фоне данных о выросшей массе импортозамещённого самолёта, сообщили «Ведомости».
Первые серийные машины могут получить облегчённую компоновку салона, чтобы сохранить дальность полёта и коммерческую эффективность.
Напомним, в базовой версии МС-21-310 способен перевозить до 211 пассажиров в одноклассной компоновке. Однако минимальная двухклассная схема обычно начинается примерно от 132–140 кресел. Судя по всему, именно такие конфигурации могут стать временным решением для первых поставок.
Авиационный блогер SkyExpert опровергал мнение, что причиной перевеса МС-21-310 на 6 т якобы стали новые композитные крылья. В таком случае их пришлось бы укладывать в сотни композитных слоёв.
Уже известно, что первую партию МС-21-310 получит группа «Аэрофлот». Речь шла про 200 бортов до 2030 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Токари уходят в небытие: авиапром в разработке ПД-35 сделал ставку на 3D-печать
- «Чёрное» крыло МС-21 полностью избавили от композитов из США
- «Чёрное» крыло МС-21 выдержало нагрузку в 2,5 раза выше нормы
