На каждый 11-вагонный электропоезд «Иволга 4.0» устанавливают 20 тяговых электродвигателей ДТА-380У1 российского производства. Об этом сообщила компания «ТМХ-Электротех», которая занимается производством этих двигателей с 2023 года.
Тяговый привод мощностью 380 кВт рассчитан на эксплуатацию поездов со скоростью до 160 км/ч. Использование асинхронных двигателей позволяет снизить энергопотребление и увеличить межсервисные интервалы. Также они обеспечивают высокие показатели ускорения и торможения, что особенно важно для маршрутов с короткими перегонами и интенсивным пассажиропотоком в крупных городах.
Двигатели ДТА-380У1 производят из российских комплектующих. Модель включена в реестр российской промышленной продукции Минпромторга.
Напомним, что в декабре 2025 года на заводе «ТМХ-Электротех» в цехе сборки электрических машин №1 введён в эксплуатацию новый участок по сборке асинхронных тяговых электродвигателей. На участке установлены два кантователя двигателей и мостовой кран грузоподъёмностью 5 тонн, что позволило автоматизировать и оптимизировать ключевые этапы сборки. Теперь на выделенной зоне собираются двигатели ДТА-380У1 для электропоездов «Иволга 4.0» (производства Тверского вагоностроительного завода) и ДТА-170 — для вагонов метро.