Турбовинтовой региональный самолёт Ил-114-300 в ходе сертификационных испытаний впервые долетел до архипелага Земля Франца-Иосифа. Это самый северный аэродром России, расположенный на 80-й параллели, сообщили в Ростехе.
Инженеры ОАК испытали новую инерциальную навигационную систему БИНС-2015 в арктических условиях. Широты базирования ещё раз подтвердили надёжность Ил-114-300 в арктической зоне, отметил управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман.
Самолёт долетел практически до Северного полюса, до „нулевой отметки“ оставалось без малого 100 км.
Бренерман добавил, что летом запланированы испытания на высокие температуры, а к началу осени — испытания эксплуатации самолёта с грунтовых взлётно-посадочных полос.
При этом буквально вчера глава ОАК Вадим Бадеха заявлял, что ожидает получения сертификата типа на Ил-114-300 уже в самое ближайшее время.
Согласно обновлённой программе Комплексного развития гражданской авиации до 2035 года в России построят 93 самолёта Ил-114-300. В версии КПГА до 2030-го была указана 51 запланированная единица.
Читайте ещё материалы по теме:
- МС-21, SJ-100 и Ил-114-300 начнут строить десятками в год
- Турбовинтовой Ил-114-300 сдвинет морально устаревшие Ан-24 и Ан-26
- Россия делает самолёты за 6 лет: быстрее Boeing и Airbus в два раза
