Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) по итогам 2025 года показала резкий рост маржинальности и вышла в чистую прибыль. Компания заработала 9,5 млрд рублей против убытка 14,2 млрд годом ранее, следует из отчётности по МСФО.
Выручка ОАК выросла на 40,8% и достигла 759 млрд рублей. Основной вклад дала продажа самолётов — сегмент прибавил 57,8% и обеспечил 469,3 млрд рублей.
Работы по модернизации и ремонту выросли на 20,2%, до 103,2 млрд. Себестоимость увеличилась медленнее — на 30,5%, что позволило удвоить валовую прибыль до 157,5 млрд рублей и улучшить операционную маржинальность.
В настоящее время в России идёт подготовка к сертификации импортозамещённых версий самолётов МС-21 и SJ-100. Все процедуры, как уже много раз обещали Минпромторг и Ростех, завершат до конца 2026 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Экс-глава Иркутского авиазавода признал проблему с комплектующими МС-21
- «К счастью, рукописи не горят»: «Яковлев» разрабатывает самолёт вертикального взлёта и посадки
- Прибыль производителя титана для ПД-8 и ПД-14 рухнула в 83 раза