Холдинг «АГР» и компания Defetoo объявили о запуске в России нового премиального автомобильного бренда Esteo. Для рынка это не просто очередная марка в дилерской сетке: заявлена линейка на разных типах силовых установок — от электромобилей и гибридов до моделей с классическими ДВС.

Холдинг "АГР" и компания Defetoo в рамках глобального стратегического партнерства объявляют о выводе на российский рынок нового премиального автомобильного бренда Esteo.
Пресс-служба АГР

Главный технологический вопрос — какие платформы и электронная архитектура лягут в основу Esteo. В сообщении компании говорится о современных платформах и интеллектуальных системах, а значит, речь может идти о комплексе водительских ассистентов, цифровой приборной панели, телематике, обновлениях ПО и управлении энергоэффективностью в гибридных версиях. Именно программная часть сегодня во многом определяет восприятие премиального автомобиля: важны не только мощность и материалы салона, но и стабильность интерфейсов, качество навигации, работа камер и датчиков.

Esteo станет четвертым брендом в совместном портфеле АГР и Defetoo после Tenet, Tenet Plus и Jeland. Производство планируется на заводах холдинга «АГР», однако модельный ряд, сроки выхода и технические характеристики компания обещает раскрыть позднее.

Esteo будет конкурировать в сегменте, где уже представлены премиальные кроссоверы и седаны с гибридными и электрическими версиями: Voyah, Exeed, Hongqi, Evolute и Avatr. В отличие от массовых моделей Tenet, новый бренд заявлен выше по позиционированию, а значит, ключевыми станут запас хода, скорость зарядки, качество мультимедиа, уровень ассистентов водителя и локальная сервисная поддержка. Если АГР обеспечит стабильное производство и понятную гарантийную политику, Esteo может занять нишу между технологичными электромобилями и привычными премиальными автомобилями с ДВС.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Льготникам могут разрешить платить транспортный налог только за «лишние» лошадиные силы

Если мощность машины превышает установленный регионом лимит, сумму предлагают начислять не на весь двигатель, а только на превышение