Первое серийное пассажирское электросудно «Ломоносов» (проект «Москва 2.0») спустили на воду в Ленинградской области. Его построили корабелы частной верфи «Эмпериум».

Подъёмный кран Liebherr поднял судно весом в 135 тонн и перенёс к достроечной набережной предприятия. 

Генеральный директор «Эмпериум» Андрей Бубнов заявил, что серийное строительство электросудов — это основная производственная программа компании. По его мнению, проект «Москва 2.0» — продукт мирового уровня.

После спуска на воду на «Ломоносове» завершат внутренние работы. Затем его подготовят к ходовым испытаниям и передаче заказчику («Водоходъ»).

Проект «Москва 2.0»

В серию вошли электросуда «Стрельна», «Ломоносов», «Петергоф», «Пушкин», «Орешек». Строительство первого судна началось в 2024 году. Проект «Москва 2.0» называют современной версией советского теплохода типа «Москва» Р-51.

Характеристики «Ломоносова»:

  • Длина — 33,3 м
  • Ширина — 8 м
  • Осадка — 1,2 м
  • Водоизмещение — 140 т
  • Крейсерская скорость — 6 узлов
  • Пассажировместимость — до 200 человек

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.