Обновляют промысловый флот: краболов «Ительмен» спустили на воду на Восточной верфи

Разработчик проекта 03141 — «СК Викинг»

На производственной площадке Восточной верфи во Владивостоке спустили на воду промысловое судно «Ительмен» (проект 03141). Официальная церемония состоялась 17 апреля, сообщили «Первому техническому» в Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

Судно предназначено для добычи краба и креветки с помощью специальных ловушек. Улов хранится в живом виде в изолированных RSW-танках с охлаждённой морской водой. Его транспортируют в порт.

Над проектом 03141 работали специалисты «СК Викинг» и КБ «Прошип». Строительство краболовов ведётся во Владивостоке.

Характеристики краболовов проекта 03141:

  • Длина — 63,27 м
  • Ширина — 10,6 м
  • Высота борта — 4,6 м
  • Валовая вместимость — 1048 т
  • Вместимость грузового трюма — 257 куб. м
  • Экипаж — 21 человек
  • Скорость — 13 узлов

Читайте ещё материалы по теме:

11:32 Новости
Построенный в Китае теплоход «Исток», принадлежащий Амурводпути, отремонтируют на Дальнем Востоке Хабаровский судостроительный завод наращивает объём работы
07:31 Новости
ЛокоТех прокачал систему подачи песка для ремонта поездов: цифровой комплекс внедрили в депо Чита Восемь модулей с датчиками вместо ручного взвешивания автоматизируют регулировку для локомотивов
19 июн 14:34 Новости
Цифровой рубль станет билетом в метро: «Тройку» начнут пополнять новым способом Проект запустят вместе с Банком России и ВТБ после подготовки платёжной инфраструктуры
19 июн 14:00 Новости
Мощные промышленные электрокары ЕТ-20123 отправили на кировский завод «Маяк» Транспорт грузоподъёмностью от 1000 кг будет обслуживать цеха предприятия
19 июн 12:49 Новости
«Внеплановые работы на НПЗ»: Сечин объяснил ситуацию на российских заправках Роснефть не планирует вводить ограничения
Источники:
ОСК

Сейчас на главной

900 тонн трубошпунта укрепят Москву-реку: «Северсталь» закроет сложные грунты комплексной поставкой с шеф-монтажом
1 час назад

Укрепление берегов в стеснённой застройке и водонасыщенных грунтах потребовало инженерного сопровождения от расчётов до стройплощадки