Судно обеспечения «Алиот» (второе в серии по проекту FPW1) спустили на воду на производственных мощностях компании «Стройлидерплюс» в Астраханской области. Оно предназначено для работы вместе с земснарядами проекта FPDG3. Об этом сообщила пресс-служба Росморпорта.
Головное судно проекта FPW1, «Берилл», вошло в состав флота Росморпорта в конце 2025 года. Сейчас оно работает на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК). Третье судно — «Антарес» — находится на этапе строительства.
Работу над «Алиотом» планируют завершить до конца 2026 года. Судно могут отправить на Волго-Каспийский морской судоходный канал или в порты Астрахани, Махачкалы.
О проекте FPW1
Суда могут выполнять различные операции, в том числе толкать и буксировать. На их борту установлены краны грузоподъёмностью до 2,5 т для установки буёв, подъёма/спуска якоря для удержания земснарядов. Кроме того, суда могут транспортировать грузы и перевозить топливо.
Характеристики судна обеспечения «Алиот»:
- Длина — 24,5 м
- Ширина — 9,5 м
- Осадка — 1,6 м
- Автономность — 7 суток
- Мощность двигательной установки — 2 х 330 кВт
- Танки для топлива (снабжение) — 35 куб. м.
- Скорость — 9,7 мили
Читайте ещё материалы по теме:
- Сможет принять теплоход «Мустай Карим» и СПК «Метеор-120Р»: Росморпорт углубил дно у причала № 9 в порту Таганрога
- Новые земснаряды проекта 2040 строит «Р-Флот»: корпуса уже готовы
- Российские земснаряды от «Верфер УАК» будут поставлять на экспорт
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
