Бывший инженер АвтоВАЗа, блогер KhaDm, объяснил, почему резко сократилось количество инсайдерской информации с АвтоВАЗа — почти все его знакомые, работавшие на предприятии, уволились. По его словам, реальные зарплаты инженерно-технических работников на ВАЗе сейчас составляют 50–60 тысяч рублей в месяц. Именно это, по мнению блогера, заставляет людей уходить с производства. Он также отметил, что на АвтоВАЗе дольше пяти лет работает не более 15% ИТР-специалистов.
Что касается новинок производства — как предполагает блогер, Lada Azimut, выпуск которой планируется летом, выйдет только в декабре. На заводе эту информацию не комментировали.
Турбо-Азимут нещадно буксует, и будет он только через год (если повезёт) после выхода атмосферной машины. Удлинённый универсал на базе "Гранты" тоже как-то движется, но очень неохотно. Искра Спорт, вроде как, планируется, но очень неспортивными темпами и будет в лучшем случае в 2027–2028-м.
