Головная компания производителя тяжёлых военных беспилотников — ООО «ГК «Кронштадт» — 27 апреля запустила реорганизацию в форме преобразования. Причины не раскрываются, но фон вокруг компании негативный.

По итогам 2025 года холдинг показал убыток 4,6 млрд рублей при выручке всего 100,2 млн рублей. Чистые активы оказались ниже уставного капитала на 8,1 млрд — ситуация, при которой компании грозит либо ликвидация, либо санация. В отчётности прямо говорилось о «существенной неопределённости в способности продолжать деятельность».

Только с начала года у дочернего АО «Кронштадт» накопилось больше 40 исков на 590 млн рублей, а всего рассматривается 60 дел на 1,1 млрд рублей. В конце марта ООО «СКБ Электронного Приборостроения» подало заявление о банкротстве АО «Кронштадт» из-за долга в 9,2 млн рублей. Сегодня кредитор отозвал заявление после того, как компания погасила задолженность.

Спасательный круг в виде иска к «Сбербанк Страхованию» на 8,6 млрд рублей арбитраж отклонил 21 апреля — вероятно, по формальным основаниям. Уже после этого появились два новых иска от АО «Кронштадт» к «Сбербанк Страхование» и АО РНПК на ту же сумму.

В начале апреля в ГК «Кронштадт» сменился гендиректор — им стал Георгий Скорятин, который также возглавляет производителя БПЛА ООО «Диам-Аэро» и компанию по разработке ПО «АВС.Про». Обе компании контролирует ГК «Икар». Учредителем ГК «Икар» теперь вместо АФК «Система» значится ЗПИФ «Технофонд», который также владеет 49,66% в ГК «Кронштадт».

Преобразование юрлица — классический антикризисный механизм, позволяющий сменить форму собственности под нового инвестора.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Минцифры начало подготовку к резервированию 10% мощностей российских ЦОДов

Резервные мощности предназначены для поддержки российских информационных систем, если возникнет такая необходимость

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

«Силовые машины» ищут рабочих для производства российских турбин: новичков готовы обучить за три месяца

Оборудование предприятия работает на 70% электростанций страны, а мощность выпускаемых паровых и газовых турбин достигает 1200 МВт

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

От 11 самолётов в год до одного за два года: как Воронеж потерял темп производства широкофюзеляжных лайнеров

История Ил-86 и Ил-96 показывает, насколько сильно изменились возможности отечественного авиастроения за последние четыре десятилетия