КамАЗ сохранит пятидневную рабочую неделю в мае 2026 года

Производство загружено благодаря новым контрактам

КамАЗ сохранит пятидневную рабочую неделю в мае 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба автозавода после того, как руководство оценило текущую загрузку производственных линий.

КАМАЗ-65956
КАМАЗ-65956

Генеральный директор Сергей Когогин подписал приказ о работе в мае по стандартному графику — 18 рабочих дней с учётом праздников и выходных.

Решение стало возможным благодаря новым контрактам на поставку техники и успешному завершению нескольких производственных проектов. Завод получил достаточный объём заказов, чтобы загрузить мощности на весь месяц.

Ранее компания предупреждала: если ситуация на рынке грузовиков не улучшится, с 1 июня КамАЗ может перейти на четырёхдневную рабочую неделю. В мае эта мера не потребовалась, но в руководстве не исключают, что к лету вопрос снова станет актуальным. Окончательное решение по июньскому графику примут ближе к концу весны, когда будет понятна динамика спроса и портфель заказов.

Читайте ещё материалы по теме:

14:56 Новости
«Снеговик» для артиллеристов: маяк с регулировкой яркости показали 3D-инженеры Устройство облегчает работу с буссолью ночью и снижает риск обнаружения позиции
14:11 Новости
Сборку отечественных компьютеров без «переклейки шильдиков» показала ГК «Бештау» В Ростове-на-Дону и Ессентуках наладили выпуск ноутбуков, системных блоков и материнских плат
13:38 Новости
Суперпривод для роботов и авиации создали в МАИ Малогабаритный мотор-редуктор совмещает электродвигатель и волновую передачу в одном узле
13:05 Новости
18 ледоколов и 100 грузовых судов: Дальний Восток готовится к масштабному обновлению флота Развитие Северного морского пути потребует 164 новых кораблей до 2035 года
12:58 Новости
Пензадизельмаш запустил 24 станка и начал выпуск линейки радиальных турбокомпрессоров К 2027 году завод выйдет на мощность 1 500 единиц в год и станет центром компетенций ТМХ
Источники:
TASS Agency

Сейчас на главной

Тяжёлый «Пепелац-20» с 20 кг нагрузки: новый российский дрон способен пролететь с грузом 13 км и вернуться
3 часа назад

Грузовая платформа становится модульной: от тепловизора до ретранслятора, на локализованном контроллере и своих аккумуляторах