Специалисты Архангельской ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) флота завершили капитальный ремонт сухогруза «Балтийский-108» (проект 613). Судно спустили со слипа (наклонная площадка) на воду, об этом сообщила пресс-служба судоремонтного предприятия.
Корабелы выполнили ремонт гребных винтов, механизмов и оборудования в машинном отделении. Они также восстановили обшивку корпуса судна. После спуска на воду «Балтийский-108» подготовят к предстоящему сезону навигации.
О сухогрузе «Балтийский-108»
Судно построили в 1979 году на финской верфи в Турку. Сейчас сухогруз принадлежит Северной морской компании и приписан к порту Архангельска.
Характеристики проекта 613:
- Длина — 95 м
- Ширина — 13,2 м
- Осадка — 4,1 м
- Водоизмещение — 3945 т
- Грузоподъёмность — 2000 т
- Главные двигатели — 2 x 640 кВт
Читайте ещё материалы по теме:
- Доковый ремонт построенного в Нидерландах сухогруза «Арктика-1» начали на заводе «Красная Кузница»
- На атакованном российском сухогрузе «Волго-Балт 138» в Азовском море возможна утечка топлива
- Первый в 2026 году: новый сухогруз заложили на заводе «Красное Сормово»
11 мин назад
News
Исторический Рижский вокзал в Москве неожиданно появился на «Авито»
Общая стоимость двух зданий постройки начала XX века и земельного участка оценивается в 4 миллиарда рублей
15:22
News
Учёные ДВГУПС предложили печатать на 3D-принтере железнодорожные колёса с ячеистой структурой
Новая конструкция поглощает удары от неровностей пути ещё до передачи нагрузки на ось, что повышает комфорт и ресурс техники
12 апр 17:24
News
Будет работать в связке с земснарядами проекта FPDG3: судно обеспечения проекта FPW1 «Алиот» спустили на воду в Астрахани
Серия из трёх судов строится на мощностях компании «Стройлидерплюс»
12 апр 16:38
News
Сможет принять теплоход «Мустай Карим» и СПК «Метеор-120Р»: Росморпорт углубил дно у причала № 9 в порту Таганрога
Работы выполнил многочерпаковый земснаряд «Кубань-2»
11 апр 12:41
News
Cамый длинный трамвайный диаметр в мире запустили в Москве: 33 км рельсов сквозь 13 районов
Второй луч Т2 связал восток и юг с интервалом шесть минут на «Витязях» и «Львятах»
