Корабелы завода «Красная Кузница» (г. Астрахань) завели сухогруз «Арктика-1» (проект Bijlsma Trader 9000) в плавучий док М-32. Об этом сообщила пресс-служба судостроительного предприятия.
На заводе уточнили, что сначала рабочие оценят дефекты корпуса сухогруза «Арктика-1» и его оборудования, а затем утвердят список всех работ. Как правило, доковый ремонт предполагает восстановление подводной части судна. Речь идёт об очистке корпуса от старой краски, ремонте винто-рулевого оборудования (гребнового винта и руля).
В конце марта из плавдока вывели сухогруз «Тамбей» (проект A-type). Специалисты восстановили наружную обшивку корпуса и отремонтировали донно-забортную арматуру.
«Арктика-1» — универсальный сухогруз ледового класса, построенный в 2001 году в Нидерландах. Судно перевозит генеральный груз (продукция в индивидуальной упаковке, например, в ящиках), пригодно для эксплуатации в суровых климатических условиях. Приписано к порту Архангельска.
Характеристики судов проекта Bijlsma Trader 9000:
- Дедвейт — 9150 т
- Осадка — 7,2 м
- Длина — 134,6 м
- Ширина — 16,5 м
- Скорость — 16 узлов
Читайте ещё материалы по теме:
- На атакованном российском сухогрузе «Волго-Балт 138» в Азовском море возможна утечка топлива
- Первый в 2026 году: новый сухогруз заложили на заводе «Красное Сормово»
- Сухогруз проекта RSD 49 «Каспийский берег» передан Астраханскому порту
