Сотрудники Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина запатентовали жаровую трубу для камеры сгорания. Устройство позволяет точнее управлять подачей воздуха в зону горения, что повышает полноту сгорания топлива и снижает выбросы.
Конструкция состоит из трубчатого корпуса с тремя кольцевыми поясами щелей. Через них поступает воздух, необходимый для горения. Каждая щель снабжена регулятором расхода — подвижной заслонкой с аэродинамическим профилем. Заслонки могут поворачиваться, открывая или закрывая щели в зависимости от режима работы двигателя.
Благодаря этому воздух распределяется оптимальным образом на всех режимах — от малого газа до взлётной мощности. Топливо сгорает полнее, двигатель работает эффективнее. Патент может найти применение в авиационных и стационарных газотурбинных установках.
