В Челябинске стартовала прокладка второго тоннеля метротрама — 9 апреля 2026 года проходческий комплекс «Мария» начал движение от будущей станции «Улица Овчинникова» в сторону «Торгового центра». Для правого перегонного тоннеля длиной 2170 метров потребуется установка 1549 колец из высококачественного железобетона.
Комплекс «Мария», ранее задействованный на строительстве Большой кольцевой линии московского метро, прошёл специальную модернизацию для челябинских условий. Для работы в смешанных грунтах — от глины до скальных пород — с завода в КНР доставили новый ротор, способный эффективно работать в любых геологических условиях.
Работы выполняет субподрядчик — ООО «16-е управление СиАрСиСи» (китайский холдинг CRCC). Представители компании отмечают, что при проходке первого тоннеля уже возникали сложности из-за неоднородности местных грунтов, однако универсальный рабочий орган щита позволяет продолжать бурение, хотя и с более строгими технологическими регламентами.
Проект метротрама «Север-Юг» возродили в 2021 году по инициативе президента России, а непосредственная проходка тоннелей началась в декабре 2025-го. Завершить строительство первой линии планируют к 2027 году. Из-за работ улица Каслинская останется закрытой для транспорта до июня 2027 года.
