Замглавы Минпромторга России Михаил Юрий направил в Минприроды и Росстандарт письмо с предложением запретить использование резины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ). Это может привести к снижению ассортимента покрышек в бюджетном сегменте, считают эксперты.
Как пояснили в министерстве, речь идёт о внесении поправок в технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». В Минприроды хотят установить предельное содержание определённых видов ПАУ в шинах на уровне 0,25% бэй-протонов. Это предельно допустимая норма содержания канцерогенных ПАУ в протекторной части автомобильных шин. Она установлена требованиями ГОСТ Р 51893-2024.
Депутат Госдумы Дмитрий Тортев заявил, что применение ПАУ — это проблема производителей, экономящих на очистке масел. Они используют дешёвые высокоароматические компоненты.
Проблема с ПАУ на российском рынке сосредоточена именно в бюджетном сегменте, который занимает уже около трети рынка и может выбыть после введения ограничений.
В результате ужесточения требований к качеству покрышек с российского рынка уйдёт продукция, которая не соответствует экологическим и техническим нормам ЕАЭС, считают в Минпромторге РФ. Такие меры будут способствовать продвижению отечественных товаров, подытожили в ведомстве.
В России с 1 января 2026 года с производителей покрышек стали взимать повышенный экологический сбор для шин с высоким содержанием ПАУ. Отечественные компании, соблюдающие требования ГОСТ Р 51893-2024, платят стандартный экосбор.
Читайте ещё материалы по теме:
- 60 миллиардов на гигантские шины: в России построят первый завод для БелАЗ и КамАЗ
- АШК направил первую шину для носовой стойки SSJ-100 на испытания
- Водителям напомнили, когда запрещено использовать шипованные шины
Сейчас на главной
В России нет производственных помещений для испытаний установки такого размера
Операторы БПЛА выявили опорные пункты условного противника на полигоне в Калининградской области
Горизонтальный отход составил почти 2 километра при глубине свыше 4 километров
НАЗ «Сокол» вернул в строй ключевую печь для отливок после капитального ремонта
Боеприпасы успешно поражают аккумуляторные батареи и двигатели БПЛА
Парк неисправных единиц достиг 158 тысяч — это около 11% от всего подвижного состава
Объект двигался по той же траектории, что и ранее погибшая C/2026 A1
Для этого БПЛА нет недоступных целей
Команда рассматривала разные варианты, но остановилась на самом понятном пользователям
В прошивке на базе Linux есть магазин приложений, почта и мессенджер
Главные новшества — шестиступенчатая коробка, российский руль и 136-сильный двигатель
Учёные НИТУ МИСИС разработали материал из алюминия с прочностью до 400 МПа