Алтайский шинный комбинат отправил на испытания первый опытный образец авиационной шины для передней опоры шасси самолёта Sukhoi Superjet 100. Перед отправкой изделие успешно выдержало гидравлические тесты, что подтвердило герметичность и прочность конструкции.
Для изготовления шины специалисты завода использовали новый гидравлический вулканизатор с секторной пресс-формой. Все технологические операции выполнили с соблюдением строгих требований авиационной отрасли.
Сейчас шина проходит стендовые проверки, которые покажут, как она ведёт себя в условиях, близких к реальным эксплуатационным нагрузкам. Если тесты завершатся успешно, завод начнёт процедуру сертификации и подготовку к серийному выпуску.
Полное импортозамещение по шинам для SSJ-100 наступит после получения всех разрешительных документов и запуска конвейера. Первый образец, отправленный на испытания, — это практический шаг к тому, чтобы отечественная авиация меньше зависела от импортных комплектующих.
Читайте ещё материалы по теме:
Сейчас на главной
Наземное оборудование помогает самолётам заходить на посадку в условиях гористой местности
Учёные допускают краткое «эхо» геомагнитной активности
Раньше работа занимала два месяца, теперь — 14 дней
Конкуренты в Японии, США и Европе пока не смогли получить аналогичные результаты
Габариты воздушного судна допускают параллельную сборку систем
Мотор остался прежним — 143 л.с.
Новая схема инженеров ЦАГИ повышает устойчивость и безопасность полётов
Тяжёлый гексакоптер научили ориентироваться по рельефу местности без GPS
Стальную конструкцию весом 130 тонн установят внутрь здания реактора
Вопрос по установлению правил для дистанционных действий находится в компетенции Минцифры,
Комплекс Taurus 035A предназначен для энергетиков, коммунальщиков и строителей
Расчёты отслеживают приближение чужих БПЛА системой «Орнитолог»