Завод фрегатов в Петербурге разгонят в 15 раз: «Северная верфь» уходит в закрытый эллинг

Судостроительный завод «Северная верфь» в Санкт-Петербурге планирует увеличить производительность в 15 раз к 2030 году. Об этом объявил директор предприятия Роман Обухов.

Фрегат проекта 22350
Источник изображения ОСК

Он представил амбициозный план модернизации, который за пять лет превратит старейшую верфь в высокотехнологичный комплекс мирового уровня.

Обухов уточнил, что «Северная верфь» переосмыслит философию производства. Вместо последовательной сборки на стапеле суда начнут формировать из крупных блоков массой до 900 т.

Мы уходим от устаревших методов к современному высокотехнологичному процессу, где главные принципы – качество, скорость и масштаб. Главная задача – обеспечить потребности страны в сжатые сроки.

Роман Обухов, директор «Северной верфи»

Масштабное обновление позволит обрабатывать до 90 тысяч тонн металла ежегодно. В результате модернизации объём производства увеличится в 15 раз. Это даст возможность строить любые типы судов в закрытых эллингах.

«Северная верфь»
Источник изображения nordsy

Отметим, что Обухов сделал эти заявления на фоне масштабных судебных исков против верфи на 12 млрд рублей. 2024 год завод закончил с рекордным убытком в истории предприятия — 7,5 млрд рублей.

Основная продукция «Северной верфи» современные многоцелевые корабли, например, фрегаты проекта 22350 («Адмирал Горшков») и корветы проектов 20380/20385.