Закладка судов на новых производственных мощностях «Северной верфи» в Санкт-Петербурге может начаться в IV квартале 2028 года. Верфь перейдет на строительство судов по новой технологии. Об этом сообщил гендиректор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Андрей Пучков.
Чтобы не мешать действующему производству, потому что производство по текущим заказам на заводе прекращаться не будет все это время. Это не ремонт, это, по сути, строительство новой верфи на месте старой. Это поэтапный процесс, мы планируем на вновь создаваемых мощностях уже в конце 2028 года начать строить суда принципиально в рамках новой строительной технологии.
После церемонии спуска на воду фрегата «Адмирал Амелько» Пучков отметил, что предприятие сможет строить суда размером до 350 на 60 метров, включая танкеры типа Aframax, газовозы, контейнеровозы, балкеры, лесовозы, универсальные сухогрузы, спасательные, научно-исследовательские суда и рыболовный флот.
После модернизации обработка металла на судостроительном заводе увеличится в 15 раз до 90 тысяч тонн в год. Это позволит строить до 11 средне- и крупнотоннажных судов в год.
В рамках модернизации также планируется внедрение крупноблочной сборки судов, автоматизированных линий резки и сварки, современных дробеструйно-окрасочных камер и строительство крытых стапельных позиций. Это позволит сократить цикл строительства и повысить техническую готовность судов до 90% на этапе стапеля.
Окончательная модернизация «Северной верфи» завершится к 2030 году.
Подписывайтесь на новости «Первого технического» в Google News, чтобы оставаться в курсе последних событий из мира науки и техники.
Читать материалы по теме:
ОСК взыскала 34 млрд рублей с финской Arctech Helsinki
«Большая финансовая дыра»: глава ОСК честно раскрыл положение дел в госкорпорации
Сейчас на главной
Оборудование подняли на 18,5 метров от уровня земли
Единственный борт этой серии за пределами РФ вернулся на Кубу
Металлическую конструкцию с терминалом связи приварили к седлу
Мантуров: с 2014 года объёмы производства в отрасли выросли в четыре раза
Пермский «ОДК-Авиадвигатель» готов платить специалисту от 60 тыс. рублей
На станции готовят персонал для её ввода в режим генерации
Несущий винт приводит в движение турбина без прямой механической связи
Один из крупнейших электросетевых гигантов мира создаёт систему информационной безопасности
Новые молекулы помогут в борьбе с устойчивыми инфекциями
Проект обеспечит безопасность и надёжность топливоснабжения в регионе
Квартира, машина, кольцо с бриллиантом и лодочный мотор — на что россияне тратились на маркетплейсе
Основатель мессенджера рассказал о статусе компании и инвесторах