«Команда профессионалов»: стало известно, почему электромобили UMO собирают на заводе «Москвич»

Китайские аудиторы помогли «ЭМ Рус» выбрать производственную площадку

Столичный завод «Москвич» выбрали для производства электромобилей UMO из-за передового оборудования и команды профессионалов. Об этом заявил генеральный директор компании «ЭМ Рус» Илья Рашкин.

Это, наверное, одна из самых современных производственных площадок на сегодня. Сам завод технологически очень сильный.
Илья Рашкин, гендиректор «ЭМ Рус»

По его словам, руководству Москвы удалось сохранить коллектив после смены владельца предприятия.

Рашкин пояснил, что решение о выборе площадки принималось с учётом мнения профессиональных аудиторов. К оценке привлекли специалистов «Яндекса», а также китайских экспертов. По итогам независимой проверки «Москвич» победил с большим отрывом от других предприятий.

Столичный завод до 2022 года выпускал кроссоверы Renault. Здесь занимались сборкой моделей Duster, Arkana и Kaptur. После ухода зарубежного бренда с российского рынка власти приняли решение возродить на этой площадке производство автомобилей под маркой «Москвич».

В феврале 2026 года на заводе стартовал выпуск электрического кроссовера UMO 5. Его будут эксплуатировать в такси.

Читайте ещё материалы по теме:

21 июн 16:28 Новости
Военный багги на базе узлов Lada с защитой от дронов и дымовой завесой запатентовало Минобороны Двухместная машина повышенной проходимости использует агрегаты ВАЗ-2110, «Калины» и «Приоры»
21 июн 11:37 Новости
Кредиты на подержанные машины почти догнали по выгоде новые авто Разница стала минимальной за полтора года
21 июн 11:04 Новости
Выросло число водителей, скрывающихся с места ДТП: статистика и мотивы беглецов По данным ГИБДД, находят каждого восьмого нарушителя
21 июн 10:48 Новости
Лаборатория на базе КамАЗа в Африке переброшена к границе Конго для борьбы с лихорадкой Эбола В спецавтомобиле проведено более 1,5 тысячи исследований материала от заражённых
21 июн 09:58 Новости
Критическая нагрузка для мотора: россиянам рассказали, как спасти двигатель автомобиля в жару Эксперт Ашурков: Движение в пробках — самый тяжёлый режим работы силового агрегата
Источники:
TASS Agency

Сейчас на главной