Специалистам конструкторского бюро ОКБ имени А. Люльки (входит в ОДК) удалось увеличить ресурс отдельных деталей авиадвигателей почти в два раза. Об этом сообщил ведущий конструктор предприятия Георгий Гогаев.
Речь идёт об увеличении ресурса отдельных элементов боевых летательных аппаратов, уточнил он.
Гогаев добавил, что при разработке двигателя с нуля значительная часть времени и затрат приходится именно на газогенератор.
Однако такой подход позволяет в дальнейшем создавать целое семейство двигателей на базе одного решения.
Мы сокращаем количество незапланированных капитальных ремонтов, а их стоимость — порядка 30 % от стоимости двигателя, что существенно. Много нулей.
Напомним, ОКБ имени А. М. Люльки — ключевой разработчик двигателей семейства АЛ-41Ф для истребителей Су-57 и Су-35С. Предприятие занимается всем комплексом работ по их проектированию, испытаниям и совершенствованию, а также фиксирует тренд на сокращение испытаний математическими расчётами.
Читайте ещё материалы по теме:
- Двигатели от Ил-76МД стали турбинами с ресурсом 5 млн часов и крутят электростанции
- Двигатель для гигантов: Ми-26 получит российский ПД-8В вместо ДК-136
- Производитель двигателей Су-57 проиграл суд за слитки магния
