Специалисты Объединённой авиастроительной корпорации завершили восстановление пассажирского лайнера SSJ-100. Машина с бортовым номером РА-89066 снова поступила в авиапарк Авиационно-спасательной компании МЧС России. Воздушное судно производства ПАО «Яковлев» уже вышло на линию.
Работы в техническом центре филиала «Региональные самолёты» заняли больше года. За это время специалисты заменили части фюзеляжа и обновили электропроводку внутри. Также работники нанесли новое антикоррозионное и лакокрасочное покрытие снаружи и в салоне. Все вышедшие из строя узлы заменили на новые.
Командир воздушного судна Дмитрий Королёв поделился опытом эксплуатации. Он отметил, что за годы службы лайнер показал себя надёжным инструментом для решения задач в России и за рубежом. По его словам, для эвакуации небольших групп людей эта модель удобнее тяжёлых Ил-76. Пилот добавил, что самолёт экономичнее при определённой загрузке и может садиться на аэродромах с упрощённой инфраструктурой.
Сейчас борт оснащён современными медицинскими модулями для перевозки пострадавших. Комфортабельный салон вмещает до 55 пассажиров. Это позволяет использовать машину для государственных миссий, санитарной авиации и специализированных коммерческих рейсов.
Читайте ещё материалы по теме:
- АШК направил первую шину для носовой стойки SSJ-100 на испытания
- 3D-модель двигателя ПД-14 напечатали в ОДК
- Росавиация назвала сроки сертификации SJ-100, Ил-114-300 и МС-21