Учёные Сколково разработали крыло для беспилотного самолёта нового поколения, где привычные композитные панели заменят сетчатым кессоном. Патент уже зарегистрировали в базе данных ФИПС.
Такой подход делает крыло одновременно легче и прочнее: верхняя и нижняя панели, лонжероны и нервюры собраны в каркасы с продольными, диагональными и поперечными ребрами, рассчитанными на изгибающие и сдвиговые нагрузки.
Диагональные ребра верхней и нижней панели установлены под углом 30–35°, лонжероны и нервюры — 40–50°, что обеспечивает максимальную жёсткость при минимальном весе. По расчётам разработчиков, сетчатый кессон снижает массу крыла на 15% и повышает структурную прочность.
Сборка ведётся на технологической оснастке — сначала каркасы, затем закрепление ребер и обшивка термоусадочной тканью, формование термокомпрессией.