Кингисеппский завод (KMZ) завершил капитальный ремонт дизельного агрегата ДРА-210Б. Работы провели по государственному заказу. Восстановленный двигатель передадут Военно-морскому флоту России.
Специалисты предприятия полностью восстановили работоспособность силовой установки. Ремонт потребовал высокой квалификации инженеров и точного соблюдения технических норм. Теперь агрегат готов к длительной эксплуатации в сложных морских условиях.
Мотор устанавливали на тральщики проекта 1265. Задача корабля — искать и уничтожать морские мины. Они работают в прибрежных водах и ближней морской зоне. Надёжность двигателя напрямую влияет на безопасность экипажа и успех противоминных операций.
ДРА-210Б — это сложная техническая система. Вот его ключевые особенности:
- Конструкция: 12 цилиндров, V-образная компоновка, четыре такта работы.
- Наддув: Два турбокомпрессора модели ТК-18Н.
- Охлаждение: Пластинчатый охладитель наддувочного воздуха. Для охлаждения используется забортная вода из внешнего контура.
- Передача мощности: Встроенный компактный планетарный редуктор. Он понижает частоту вращения выходного вала до нужных значений.
Восстановление таких агрегатов позволяет продлить срок службы кораблей и поддерживать боеготовность флота без закупки новой техники.
Читайте ещё материалы по теме:
