На самолёты Superjet-100 с двигателями SaM-146 установят новые лобовые стёкла, разработанные для самолётов импортозамещённой версии SSJ New. Об этом сообщил директор по клиентским отношениям ПАО «Яковлев» Владимир Донченко.
По его словам, эксплуатантам первых «Суперджетов» хорошо известны проблемы с лобовыми стёклами лайнера, поэтому принято решение их поменять. Однако такая перестановка потребует главного — одобрения со стороны Росавиации.
Вот как раз лобовые стёкла с SSJ New уже в ближайший месяц появятся в эксплуатации на старом Superjet после проведения сертификационных испытаний. Важный ещё вопрос, что нам надо завершить работу с Росавиацией на предмет сертификации данного изменения.
Напомним, перевозчики ранее регулярно фиксировали случаи появления трещин на внешнем обогреваемом слое лобового стекла SSJ-100 во время полёта или при посадке. Это не приводило к разгерметизации, но требовало внепланового обслуживания и замены дорогостоящих деталей.
Ранее «Первый технический» сообщал, что компания НПП «Технология» начала серийный выпуск импортозамещённых комплектующих для самолётов SJ-100 — остекления кабины экипажа и защиты внешнего светового оборудования.
Отечественное остекление оснащено обогревом и прошло все наземные проверки, в том числе на птицестойкость.
Читайте ещё материалы по теме:
- Главному снабженцу ОАК грозит банкротство: программа SJ-100 под угрозой?
- Назван рынок сбыта «Суперджета» на 2 миллиарда человек
- ОАК ускорила выпуск дверей для «Суперджета» за счёт новой линии
