НПП «Технология» начало серийный выпуск импортозамещенных комплектующих для самолетов SJ-100: остекления кабины экипажа и защиты внешнего светового оборудования. Отечественное остекление оснащено обогревом и прошло все наземные проверки, в том числе на птицестойкость.
Российские изделия установили на опытный образец SJ-100, который в настоящее время проходит летные испытания.
Для одного SJ-100 НПП «Технология» выпускает шесть изделий остекления кабины пилотов, которые сохраняют работоспособность при температурах от -62 до +85 °C. Лобовые стекла и форточки – это семиплекс: четыре силикатных стекла склеены тремя слоями полимерной пленки. Такая конструкция выдерживают столкновение с птицей на скорости более 570 км/ч. Боковые стекла кабины – триплекс из органического стекла. Защита сигнальных огней и светового оборудования на крыльях, фюзеляже и хвостовом оперении – из органического стекла.
Сейчас на главной
Мощность энергоблока будет составлять 1200 МВт
Полный цикл работ по восстановлению самолётов теперь проводится с конструкторским сопровождением разработчика
Представлены смартфоны — «Санкт-Петербург» и «Держава»
Газотурбинный двигатель гарантирует пуск даже в арктический холод
Реализация проекта поможет в освоении дальнего космоса и создании лунной базы
24-часовой циферблат, солнечный компас и водозащита 20 АТМ за 220 тысяч рублей
Роман Гусаров заявил, что SJ-100 ничем не уступает Bombardier и Embraer
Объём выпуска в 2026 году планируют на уровне 3 тысяч единиц
Авиаэксперт Гусаров назвал нормальной практикой перестановку запчастей с самолёта на самолёт
Перезапустить проект планируется в 2026 году
Долги «Востоктяжмаша» превышают 51 млн рублей, ранее имущество компании арестовали
MWM: Несмотря на тяжёлую броню, российский ударный вертолёт выполняет «петли» и полёт боком