Комсомольский-на-Амуре авиационный завод (КнААЗ) имени Ю. А. Гагарина модернизировал линию обработки титана в гальваническом цехе. Специалисты интегрировали новые ванны большего размера для обработки габаритных деталей, рассказали в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК).
Цех предназначен для размерного химического травления, осветления и рыхления после термообработки, а также анодирования титана. На этапе проектирования нового корпуса авиазавода встал вопрос объединения схожих по составу процессов под одной крышей.
Начальник цеха Жанна Петровская отметила, что работы заняли почти год. И если линии осветления и рыхления титана после термообработки запустили быстро, то с анодированием пришлось непросто.
Поставщикам пришлось исправлять недоработки в оборудовании, чтобы оно соответствовало нашим требованиям. Сложнее всего оказалось получить плёнку большой толщины: тонкие слои отработали сразу, а здесь столкнулись с нюансами.
В итоге предприятию помогли консультации с коллегами из Иркутска, где уже есть подобное оборудование. Сейчас всё гальваническое оборудование на КнААЗ работает без сбоев.
Отметим, что в Комсомольске-на-Амуре регулярно проводят модернизацию производственных мощностей. Например, в ноябре 2025 года там ввели систему охлаждения ванн анодирования с использованием зимнего холода.
Напомним, КнААЗ — главный производитель истребителей пятого поколения Су-57 и Су-35С четвёртого поколения. Завод уже загрузили заказами до 2030 года.
Читайте ещё материалы по теме:
- Третья производственная линия для истребителей Су-57 достраивается в России
- Темпы выпуска истребителя Су-57 покрыли экспорт и потребности военных
- Появилось первое видео сборки истребителя Су-57
