Страховая группа СОГАЗ проиграла апелляцию по делу о взыскании 27,3 млн рублей с ОДК-УМПО — одного из крупнейших производителей авиационных двигателей в России.
Поводом для спора стала авария на газоперекачивающей станции «Москово» в Башкирии, принадлежащей «Газпром трансгаз Уфа». Инцидент произошёл в августе 2021 года, на объекте разрушился двигатель газоперекачивающего агрегата.
Силовую установку АЛ-31СТ создали на базе авиационного двигателя АЛ-31Ф, который применялся на истребителях Су-27. Оборудование застраховали в СОГАЗ, и после аварии компания выплатила Газпрому компенсацию в размере 27,3 млн рублей.
После этого страховщик попытался взыскать эту сумму с производителя двигателя, заявив, что разрушение агрегата произошло из-за заводского дефекта.
Однако суды двух инстанций пришли к выводу, что доказательств производственного брака представлено не было. Экспертиза указала на возможную усталость металла и условия эксплуатации оборудования.
В итоге апелляционный суд оставил в силе решение первой инстанции и отказал страховщику во взыскании средств с производителя.
Ранее стало известно, что по итогам 2025 года чистые убытки ПАО «ОДК-УМПО» достигли 14,3 млрд рублей. Для сравнения, в 2024-м уфимский завод получил чистую прибыль в размере 8,3 млрд рублей. На предприятии выпускают двигатели истребителей, в том числе для Су-57 и Су-35С.
Читайте ещё материалы по теме:
- Производителю авиадвигателей ПД-14 и ПС-90 грозит дело о банкротстве
- Дефектный двигатель ТВ7-117В вертолёта Ми-38 едва не разорил авиакомпанию
- Инициатива снизу: идеи рабочих Иркутского авиазавода ускорили производство МС-21
Сейчас на главной
Гофрированный рельеф в форме шестиугольников повышает надёжность и расширяет компоновочные возможности
Новый способ управления топливоподачей предотвращает забросы и сбросы частоты вращения агрегатов
Устройство предотвращает ложные срабатывания и повышает надёжность аварийной защиты
Новая стержневая пакетная технология снизила себестоимость отливок на 18–25%
Сухогруз R2-RSN (4,5) станет базовым проектом новой линейки: дедвейт до 7820 тонн, скорость 10,3 узла
Комплекс видит даже небольшие тайники среди десятков тонн груза
Треть машин осела в Москве и области, до Сибири доехали всего четыре экземпляра
Ростелеком и компания «Турбо Облако» развернули резервный архив
Новым руководителем стал Андрей Сойнов, до этого возглавлявший производство «Суперджетов» в Комсомольске-на-Амуре
Система на базе нечёткого моделирования контролирует температуру, давление и расход пара
Разработки планируют выводить на промышленный уровень уже на третий год после старта проекта
Нейросеть нового поколения работает на базе почти миллиона верифицированных источников