Российский газовоз «Арктик Метагаз» загорелся в Средиземном море у берегов Мальты, сообщило агентство Reuters.
Издание сообщило, что экипаж судна успешно эвакуирован и переведён на другое судно. Также журналисты высказывают предположение, что возгорание могло возникнуть вследствие атаки беспилотного аппарата.
Газовоз вышел из порта Мурманска и, вероятнее всего, следовал в направлении Суэцкого канала.
«Арктический Метагаз» (IMO 9243148) — танкер для перевозки сжиженного природного газа (LNG Tanker). Построен в 2003 году на южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в городе Кодже. Настоящее название присвоено судну в 2025 году, после перехода под российский флаг.
Технические характеристики судна:
- Длина: 277 метров
- Ширина: 43 метра
- Валовая вместимость (GT): 93 844 тонны
- Дедвейт (DWT): 77 551 тонна
- Грузовместимость: 138 028 кубических метров (объём танков для перевозки сжиженного газа)
- Осадка: варьируется, максимальная зарегистрированная — 11,2 метра
- Марка главного двигателя: Kawasaki UA-400
- Мощность главного двигателя: 26 985 кВт.
Читайте ещё материалы по теме:
- Россия сдала 131 судно за год и начинает строить собственные газовозы
- Атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 обеспечит проводку газовоза «Алексей Косыгин» к «Арктик СПГ-2»
- Новый ледокольный танкер-газовоз «Алексей Косыгин» вышел в первый рейс
04 мая 14:39
Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу
Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20
Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков»
Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06
Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая
Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26
Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов
После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47
Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон
Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%
