Инженер Николай Кириллов представил собственную схему новой ракетной подводной лодки с комбинированной энергетической установкой. Разработка нацелена на повышение эффективности хода, ресурса двигателей и управляемости лодки как на поверхности, так и под водой.

Решение объединяет дизельный маршевый привод и вспомогательную атомную систему малой мощности, патент уже зарегистрировали в базе данных ФИПС.

Разработка нацелена на повышение эффективности хода, ресурса двигателей и управляемости лодки как на поверхности, так и под водой.

Согласно задумке, маршевый режим обеспечивает гребной вал с винтом фиксированного шага, связанный через редуктор и муфты с дизельными двигателями. Это позволяет держать моторы в оптимальном режиме и снижать износ. Для экономичного подводного хода используется отдельный вал с электродвигателем и винтом регулируемого шага, питаемым от аккумуляторов.

Ключевой элемент — двухконтурная вспомогательная атомная установка с водоохлаждаемым реактором низкого давления и органическим циклом Ренкина. Она постоянно вырабатывает электроэнергию, подзаряжает батареи и снижает нагрузку на дизели. Такая схема повышает надёжность, улучшает регулирование скорости и уменьшает экологические риски за счёт изоляции радиоактивного контура.

Комбинация механического и электрического приводов позволяет гибко распределять мощность, сокращать расход топлива и повышать автономность подводной лодки без усложнения эксплуатации.

Читать ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Первый складной iPhone появился в России раньше мирового старта продаж: цены достигают 530 тысяч рублей

Российские магазины начали предлагать iPhone Duo за сутки до официального релиза, причём стоимость одинаковых моделей отличается на 100 тысяч рублей

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Требования к мобильной связи в сёлах и на трассах ужесточат в России

Операторам придётся обеспечить сигналом 90% территории населённых пунктов с тысячей жителей и более, а к сентябрю 2027 года расширить покрытие LTE на федеральных дорогах до 85%