Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения (УКБТМ) получило патент на новую вспомогательную энергетическую установку (ВЭУ) для военной техники. Разработка предназначена для танков и машин на их базе и решает проблему нехватки места и перегруженности моторно-трансмиссионного отсека.
В современных боевых машинах постоянно растёт количество электроники, систем связи и управления. Для их питания требуется более мощная ВЭУ.
Однако усиление двигателя и генератора раньше приводило к росту массы и габаритов. Зачастую оборудование монтировали на отдельной силовой раме, которая занимала значительную часть защищённого отсека.
В новом решении двигатель внутреннего сгорания, генератор, вентилятор и радиатор разместили на одной оси и объединили в единый агрегат без рамы. Узел крепится к корпусу через парные кронштейны и упругие элементы, а радиатор дополнительно установили на виброопоры. Такая схема снижает вибрации и сохраняет герметичность коммуникаций.
Компоновка позволила сделать установку компактнее и легче без потери мощности. При этом ВЭУ размещается в штатном бронированном объёме и не требует переделки корпуса.
Читайте ещё материалы по теме:
- Изготовитель брони танков Т-90М «Прорыв» в 4 раза увеличит производство
- Раскалённый докрасна ствол 125-мм пушки танка Т-72Б3 показали через тепловизор
- Танки Т-72Б3М получат революционную защиту: надгусеничные полки отразят дроны
Сейчас на главной
Перехватчик МиГ-31 также опередил F-15EX Eagle II и F-22 Raptor
Военный журналист Кирилл Фёдоров: одна боевая машина обходится в 350 млн рублей
Модель самолёта и силовой установки показали в презентации в Казани
Личный кабинет, функционал подачи декларации 3-НДФЛ и формирования ЕНС работают в штатном режиме
Мельница и электросепарация подняли эффективность извлечения лопарита до 96%
Петербургские власти инвестируют в предприятие средства казначейского кредита
Восстановление TLS-сертификата и возврат в магазин приложений Apple под вопросом
Тяжёлая техника США оказалась капризной в обслуживании и слабой на чернозёме
На заводе подтвердили, что спрос на эти модели сохраняется, несмотря на запуск новых машин Sollers
Инновационные полувагоны на 25 тонна-сил удержали долю на обвалившемся рынке
Новые заслонки регулируют подачу воздуха в жаровую трубу, повышая эффективность двигателя
Переговоры Караника и Баканова идут на фоне успешного дебюта Василевской на МКС