В компании «Евраком» (город Балашиха) создали броневик на базе УАЗ 2360 «Профи». Автомобиль получил скрытую капсульную бронезащиту класса Бр3. Об этом сообщили в пресс-службе компании.
Периметр салона, пол, крыша и моторный щит машины сварены из легированной стали. Кузов автомобиля обеспечивает защиту от пуль автоматов АК-74 (патрон 5,45×39 мм) и АКМ (патрон 7,62×39 мм) со стальным нетермоупрочненным сердечником.
На автомобиль Евраком 284031 разработан и установлен специальный фургон повышенного объёма в современном дизайне (внутренний полезный объём 2,4 куб метра). Для удобства и скорости погрузки-разгрузки кунг имеет три подъёмных двери, стеллажи и систему такелажных петель для размещения и закрепления груза.
В покрышки «Евраком-284031» интегрировали вставки аварийного пробега. За счёт этого машина способна продолжать движение с простреленными шинами. Производитель также усилил подвески, тормоза и сцепление броневика.
Читайте ещё материалы по теме:
- C баллистической защитой Бр3: броневик на базе Sollers Atlant разработали в России
- Броневик из «Патриота»: УАЗ разработал комплекс защиты для внедорожника
- Как у ФСО и администрации губернатора Петербурга: Московский метрополитен купил 10-тонный броневик «Буран»
Сейчас на главной
Установка работает на фторкетоне, а первым носителем станет аппарат «Сварог-1»
Зарегистрированный 7 апреля 1994 года, сегодня он входит в число крупнейших доменов верхнего уровня в мире по количеству имен
Открытие может привести к пересмотру границ наблюдаемого космоса
Турецкий мессенджер занял вторую строчку в App Store по числу установок в России
Устройства от «Яндекса» тестируют в двух медучреждениях столицы
В мире нет других стран, где аналогичный сервис при свободном выборе пользователей опережал бы Google
Геомагнитная активность связана с высокой скоростью солнечного ветра, которая превышает норму
Закалка, шлифовка и магнитный контроль — этапы, от которых зависит надёжность двигателя
План объединит пилотируемые полёты, роботов и участие частного бизнеса
«РТ-Охрана» выиграла иск против ТАНТК им. Бериева
Разработка исследователей НИУ ВШЭ позволила существенно улучшить точность нейросетевых расчётов
Оптимизированная геометрия крыла обеспечит сниженный расход топлива