Серийное производство российского двигателя ЭД 9060 для тяжёлых БПЛА начнётся в феврале

Силовой агрегат будут устанавливать на грузовой беспилотник «Илья Муромец»

В России стартует серийное производство первого отечественного двигателя ЭД 9060 мощностью 45 кВт для тяжёлых беспилотников. Об этом рассказал исполнительный директор новосибирского КБ «Спектр» Андрей Братеньков.

Электрический авиационный двигатель ЭД 9060 на отечественных магнитах Sm-Co — самый большой в стране, добавил Братеньков. По его словам, помимо КБ «Спектр», в проекте также принимают участие НПП «Исток», НПЦ БАС ТО и «Горный-ЦОТ».

Он будет устанавливаться на серийный транспортный октокоптер «Илья Муромец», который способен нести полезную нагрузку 250 кг на дистанцию порядка 250 км.
Андрей Братеньков, исполнительный директор КБ «Спектр»

Первую партию из 20 изделий выпустят в феврале. Братеньков выразил надежду, что проект привлечёт внимание специалистов Центра перспективных беспилотных технологий (ЦПБТ) «Рубикон». Воинское формирование укомплектовано лучшими операторами БПЛА и получает новые дроны на апробацию в реальных боевых условиях.

Читайте ещё материалы по теме:

07:19 Новости
Танки и БМП группировки «Север» массово оснащают противодроновыми «ежами» На обварку одной машины у ремонтников уходит до трёх дней
19 июн 15:33 Новости
Стало известно будущее танка Т-14 «Армата»: дешевле Т-90М Military Watch Magazine: ввод «Арматы» обойдётся менее затратно благодаря их гораздо большей живучести
19 июн 13:44 Новости
Для С-400 «Триумф» предложили революцию: РЛС уберут, а цена упадёт в 10 раз Использование горячего старта и внешнего целеуказания может резко снизить стоимость комплекса
19 июн 12:48 Новости
Глаза «Искандера» — дроны-разведчики СКАТ-350М предложили купить иностранцам Беспилотнику уже успели дать имя GARUDA для индийского рынка
19 июн 12:42 Новости
В Белоруссии представили колёсное шасси МЗКТ-690400: броня БР-4, 6×6, Run-Flat и проходимость экстремального уровня Броневик оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-536 мощностью около 312 л.с и изменяемым клиренсом
Источники:
TASS

Сейчас на главной

Новый метод расчёта подвески грузовиков создали в Московском Политехе
4 часа назад

Разработка позволяет инженерам заранее определять требования к комплектующим и сокращать сроки создания новых машин