Двигатель ПД-8 вышел на завершающую стадию сертификации, однако у агрегата остались определённые ограничения. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Двигатель ПД-8 практически на завершающей стадии, завершены 150-часовые испытания… Так или иначе, тоже остаётся ещё ряд вопросов, связанных с ограничениями. Уверены, что к завершению сертификации машины, „Суперджета“ — а осталось 130 полётов — эти ограничения тоже будут сняты.
О каких именно ограничениях ПД-8 идёт речь, руководитель агентства не уточнил. В декабре 2025 года издание «Бизнес Online» со ссылкой на источник в авиапроме заявило, что ПД-8 не выдаёт необходимую тягу для полётов с полным салоном.
Изначально сертификацию планировали на ноябрь 2025 года, но теперь её перенесли на первый квартал 2026-го.
Ростех сообщал, что ПД-8 успешно завершил самое сложное 150-часовое сертификационное испытание — проверку при максимальной рабочей нагрузке.
Читайте ещё материалы:
- Ревизоры: комиссия Ростеха с Сердюковым и ОАК нагрянула на производство двигателя ПД-8
- От токарей к программистам: авиазаводы в России строят самолёты по-новому
- ОДК ускорила сварку деталей двигателей ПД-8 и ПД-14 в 10 раз.
27 апр 17:09
Новости
Транспорт в России снабдят чипами от ГК «Элемент»
Новый микроконтроллер для управления, навигации и телематики начнут поставлять в IV квартале 2026 года
27 апр 16:39
Новости
Производство карьерных водородных самосвалов на 220 тонн открыли в Москве
Ростех и БелАЗ запустили совместное предприятие «Роблекс»
27 апр 16:37
Новости
Пролив систем безопасности стартовал на третьем блоке АЭС «Куданкулам»
Российские специалисты начали очистку реактора в Индии перед сборкой. Следующий этап — холодная и горячая обкатка
27 апр 16:32
Новости
Мазут сдерживают бонами: в Туапсе нарастили силы для ликвидации разлива
С трёх участков уже собрали 4 165 кубометров загрязнённой смеси
27 апр 15:30
Новости
Первый энергоблок БелАЭС остановили для плановой профилактики
Специалисты проверят ключевые системы реактора для безопасной эксплуатации
