Двигатель ПД-8 заставили работать 150 часов на максимальной нагрузке

Силовая установка успешно прошла испытания

Авиационный двигатель ПД-8 успешно прошёл самое сложное сертификационное испытание. В течение полутора месяцев работу всех систем агрегата проверяли на максимальных режимах, имитирующих длительную эксплуатацию, сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Ростех).

ПД-8
ПД-8

Всего тесты заняли 150 часов. Разработчики поставили перед собой цель подтвердить высокую безопасность работы ПД-8 в реальной эксплуатации. Работы прошли на испытательном стенде «ОДК-Авиадвигатель» в Перми.

По результатам проведения блок-теста ПД-8 продемонстрировал надёжность при имитации реальной длительной эксплуатации.
Артём Бадерников, заместитель главного конструктора двигателя ПД-8 по модулям и системам «ОДК-Сатурн»
Vkontakte

Инженеры проверяли длительную работу двигателя при максимальных и минимальных давлениях и температурах топлива и масла, а также при максимальных отборах воздуха из компрессора. Испытания прошли в соответствии с программой и выполнены в полном объёме.

Читайте ещё материалы:

09:23 Новости
«ОДК — Пермские моторы» внедряет умную систему планирования для впуска двигателей Автоматизация недельных заданий и переход на нормо-часы ускорят производственный цикл
27 апр 17:18 Новости
Две авиагавани из «Аэропортов Регионов» требуют с подрядчика более 3,1 млрд рублей через суд Подробности претензий к московской компании «Строй Техно Инженеринг» не раскрываются
27 апр 16:40 Статьи
Российский сверхзвуковой лайнер получит новую форму фюзеляжа Изменённая компоновка кормовой части уменьшает потери и повышает эффективность полёта
27 апр 13:53 Новости
Пластырь, а не панацея: 50-летним Ан-2 отказали в массовом возвращении Доцент МАИ Тяглик: «кукурузники» не устранят полностью проблему региональных перевозок
27 апр 13:43 Новости
ОДК-Сатурн нашёл способ снизить потери в камере сгорания ГТД Инженеры развели потоки воздуха по двум разным каналам и усилили вихреобразование
Источники:
ОДК

Сейчас на главной

Реформа связи под угрозой: магистральные операторы считают, что новые правила их просто убьют
1 час назад

«ГлобалНет», «Раском» и «РетнНет» предложили ввести для инфраструктурных провайдеров отдельное регулирование