Турбовинтовой Ил-114-300 преодолел самый длинный маршрут в своей истории

Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км

Отечественный ближнемагистральный самолёт Ил-114-300 после выставки Wings India 2026 в Хайдарабаде вернулся в Россию, преодолев самый протяжённый для себя маршрут. Об этом рассказали в Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех).

Ил-114-300
Ил-114-300
Перелёт по маршруту Хайдарабад — Рас-эль-Хайма — Махачкала — Жуковский стал самым протяжённым для данного воздушного судна. В общей сложности Ил-114 преодолел порядка 7 тысяч километров.
ОАК

Проектная дальность полета Ил-114-300 на официальном сайте ОАК — около 2000 км с 68 пассажирами. Перегоночная дальность без пассажиров и груза с максимальным запасом топлива — 5000 км. Прямое расстояние между Хайдарабадом и Жуковским составляет около 5500 км по воздуху.

Ил-114-300
Ил-114-300

Выставка Wings India 2026 оказалась успешной для ОАК и Ил-114-300. Корпорация подписала контракт на поставку шести самолётов частной индийской компании Flamingo Aerospace.

Глава индийской авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL) Девасри Кутти Сунил заявлял, что республике потребуется больше 200 единиц Ил-114-300.

Читайте ещё материалы по теме:

09:23 Новости
«ОДК — Пермские моторы» внедряет умную систему планирования для впуска двигателей Автоматизация недельных заданий и переход на нормо-часы ускорят производственный цикл
27 апр 17:18 Новости
Две авиагавани из «Аэропортов Регионов» требуют с подрядчика более 3,1 млрд рублей через суд Подробности претензий к московской компании «Строй Техно Инженеринг» не раскрываются
27 апр 16:40 Статьи
Российский сверхзвуковой лайнер получит новую форму фюзеляжа Изменённая компоновка кормовой части уменьшает потери и повышает эффективность полёта
27 апр 13:53 Новости
Пластырь, а не панацея: 50-летним Ан-2 отказали в массовом возвращении Доцент МАИ Тяглик: «кукурузники» не устранят полностью проблему региональных перевозок
27 апр 13:43 Новости
ОДК-Сатурн нашёл способ снизить потери в камере сгорания ГТД Инженеры развели потоки воздуха по двум разным каналам и усилили вихреобразование
Источники:
ОАК

Сейчас на главной

Реформа связи под угрозой: магистральные операторы считают, что новые правила их просто убьют
1 час назад

«ГлобалНет», «Раском» и «РетнНет» предложили ввести для инфраструктурных провайдеров отдельное регулирование