Миасский автозавод приступил к сборке специализированной пожарной техники на шасси инновационного двухосного полноприводного грузовика Урал-80 (4×4). Первый образец автоцистерны модели АЦ-3.0-40 торжественно передан в распоряжение 16-й пожарно-спасательной части Главного управления МЧС России по Челябинской области.
Новая техника направлена в так называемую «подконтрольную эксплуатацию»: в течение определённого периода специалисты предприятия будут систематически анализировать данные об эксплуатационных характеристиках, надёжности узлов и агрегатов, а также адаптации шасси под специальное оборудование в реальных условиях тушения пожаров. Полученные результаты станут основой для дальнейшей оптимизации конструкции и расширения модельного ряда спецтехники на базе Урал-80.
Шасси Урал-80 4×4 (официальный индекс — Урал-43206-67) позиционируется как современная среднетоннажная платформа с полным приводом, разработанная с учётом требований российской периферии. Сердцем автомобиля стал турбодизельный агрегат ЯМЗ-535: четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 5,1 литра развивает мощность 238 л. с. при внушительном крутящем моменте в 900 Н·м, что обеспечивает высокую тяговитость даже при максимальной загрузке.
По совокупности ключевых параметров — проходимости на бездорожье, полезной грузоподъёмности и энерговооружённости — Урал-80 рассматривается как идейный наследник легендарного советского грузовика ГАЗ-66 («Шишига»), долгие десятилетия служившего основой для спецтехники в труднодоступных регионах. При этом новая платформа получила современную силовую установку, улучшенную эргономику кабины и повышенный ресурс ходовой части.
Читайте ещё материалы:
- Deepal G318 и S07: «Автотор» запустил сборку премиальных гибридных внедорожников Changan
- Инженеры разработали «трубоползущего» робота для диагностики и ремонта старых коммуникаций
- ЭкоЛайф протестирует первый российский электромусоровоз от КамАЗа
