Специалисты Казанского национального исследовательского технического университета имени А.Н. Туполева (КНИТУ-КАИ) успешно завершили проект по созданию промежуточного корабельного вала из полимерных композиционных материалов (ПКМ) и передали опытные образцы российскому судостроительному предприятию — заказчику разработки.
Работы выполнены в Научно-образовательном центре «Центр композитных технологий», где функционирует Научно-исследовательская лаборатория №6 под научным руководством Виталия Ковалёва. Ключевой особенностью разработанного изделия стала монолитная конструкция с непрерывной структурой армирования и возможностью программной настройки угла укладки волокон. Такой подход позволяет оптимизировать механические характеристики вала под конкретные эксплуатационные нагрузки, снижая массу конструкции при сохранении требуемой прочности и жёсткости.
Применение композитных материалов в судовых валах открывает перспективы для снижения металлоёмкости судовых энергетических установок, повышения коррозионной стойкости и уменьшения вибрационных нагрузок, что особенно актуально для специализированных и высокотехнологичных судов.
Читайте ещё материалы:
- «Мечел» запустил производство 100-метровых рельсов для грузовых поездов и поездов ВСМ до 400 км/ч
- Защитит перспективные авиадвигатели от отказов: умную диагностику разработали инженеры ПНИПУ и «ОДК-Авиадвигатель»
- Мощность агрегата 127 тыс. л.с: крупнейший в мире компрессор пирогаза запустили на Амурском ГХК
