Инженеры Амурского ГХК завершили тестовые испытания компрессора пирогаза мощностью 127 000 л.с. — крупнейшего в мировой газохимической отрасли. Агрегат протестировали на воздухе для отладки системы управления технологическим оборудованием и подготовки к продувке технологических линий.
Компрессорный блок установки пиролиза включает два симметричных машинных зала: один под компрессор пирогаза, второй — под компрессоры этиленового и пропиленового холодильных циклов. Привод компрессора пирогаза осуществляется паровыми турбинами, использующими пар сверхвысокого давления, генерируемый непосредственно печами пиролиза. Для обеспечения работы компрессоров этилена и пропилена на комплексе установлены три паровых котла (бойлера) суммарной производительностью 810 тонн пара в час.
Отработанный пар возвращается в замкнутую систему энергоснабжения комплекса, что минимизирует экологическую нагрузку и повышает энергоэффективность производства. Рециркулирующий пар обеспечивает работу не только технологического оборудования установки пиролиза, но и объектов общезаводского хозяйства.
Установка пиролиза формирует первое звено технологической цепи Амурского ГХК: здесь углеводородное сырье с Амурского ГПЗ преобразуется в базовые олефины — этилен и пропилен. Проектная мощность комплекса составит до 2,7 млн тонн полимеров в год (полиэтилен и полипропилен различных марок).
По состоянию на конец 2025 года строительная готовность Амурского ГХК достигла 92%. Пуск компрессоров пропиленового и этиленового холодильных цепей станет следующим этапом пусконаладочных работ перед приемом сырья. Первые партии полиэтилена планируется получить в третьем квартале 2026 года, полипропилена — в 2027 году.
Читайте ещё материалы:
- Прочность повышается на 45%: технологию усиления композитов для авиации разработали в МАИ
- Уралдронзавод начал серийные поставки ударных дронов «Упырь-18» в российскую армию
- «Мечел» запустил производство 100-метровых рельсов для грузовых поездов и поездов ВСМ до 400 км/ч
Сейчас на главной
Андрей Патраков: компетенций оставшихся КБ после СССР не хватит на проект по отдельности
Роман Гусаров оценил идею с парком из 700 бипланов
Для начала полноценной работы необходимо проверить множество технических и пользовательских сценариев
Владислав Лобаев: «Винтовка должна стать сухопутным дроном»
Алексей Лихачёв предложил техническое решение для ядерных переговоров
Российский лайнер сделал ставку на эргономику
Маркетплейсы пересматривают правила на ходу
Контракт с S7 может резко изменить темпы выпуска Ту-214
Бывший военный самолёт теперь возит пассажиров за 1 миллион рублей
Система Анатолия Ухова раскручивается до 1000 об/мин и формирует защитный «купол»
По оценкам, всего войска получили до 140 самолётов
Ростех: без этих наработок проект мог выглядеть иначе