«Трансмашхолдинг» (ТМХ) планирует запустить в тестовую эксплуатацию водородный поезд в 2026 году. Об этом сообщил гендиректор компании Кирилл Липа.
Поезд не станет массовым продуктом. Но в России планируют накопить опыт в производстве таких локомотивов.
Безусловно, у этой технологии есть своя область применения — и экономическая, и технологическая. Целевая формула — он должен оказаться более конкурентоспособным, чем дизель, который мы используем традиционно.
Ранее «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в ТМХ) изготовил и отправил на Демиховский машиностроительный завод для дальнейшей сборки четыре кузова головных вагонов и два комплекта элементов для бустерной секции водородного поезда. В настоящее время в лаборатории Тверского института вагоностроения проводятся аналогичные испытания кузова промежуточного вагона.