Компания «Газпром нефть» завершила ввод в эксплуатацию принципиально новой буровой установки, полностью разработанной и произведённой в России. Она уже приступила к строительству эксплуатационных скважин на Салымских месторождениях, где круглогодично действуют климатические ограничения: температуры опускаются ниже –50 °C, а порывы ветра достигают 30 м/с.
В отличие от традиционных монолитных буровых комплексов, новая установка собирается из унифицированных модулей, что позволило сократить сроки монтажа на площадке на 65% и ускорить доставку оборудования к точке бурения в четыре раза за счёт возможности транспортировки стандартными грузовыми средствами без привлечения сверхгабаритной техники.
Блочно-модульные решения уже несколько лет применяются нами для строительства производственных и социально-бытовых объектов. Произведенный в Тюмени буровой комплекс поможет нам существенно сократить сроки бурения скважин.
Установка способна бурить скважины глубиной до 5 000 метров, включая горизонтальные участки с радиусом кривизны до 150 метров. Особое внимание инженеры уделили адаптации к арктическим условиям: гидравлические системы оснащены двойной термоизоляцией, а силовые агрегаты работают в режиме автоматической коррекции подачи топлива при резких перепадах температуры.
Принципиальным этапом импортозамещения стало внедрение полностью российского программного обеспечения для управления буровым процессом. Система обеспечивает автоматизацию 85% операций, включая контроль параметров бурения в реальном времени, прогнозирование осложнений и оптимизацию энергопотребления.
Читайте ещё материалы:
- КПД вырастет на на 5%: Братская ГЭС завершает этап глубокой модернизации гидротурбин
- Запорожская АЭС восстановила энергоснабжение по второй высоковольтной линии
- Мощность агрегата 127 тыс. л.с: крупнейший в мире компрессор пирогаза запустили на Амурском ГХК
Сейчас на главной
Платформа усиливает позиции на рынке цифровых сервисов
В рейтинге их опередил советский МиГ-25
Андрей Патраков: компетенций оставшихся КБ после СССР не хватит на проект по отдельности
Роман Гусаров оценил идею с парком из 700 бипланов
Для начала полноценной работы необходимо проверить множество технических и пользовательских сценариев
Владислав Лобаев: «Винтовка должна стать сухопутным дроном»
Алексей Лихачёв предложил техническое решение для ядерных переговоров
Российский лайнер сделал ставку на эргономику
Маркетплейсы пересматривают правила на ходу
Контракт с S7 может резко изменить темпы выпуска Ту-214
Бывший военный самолёт теперь возит пассажиров за 1 миллион рублей
Система Анатолия Ухова раскручивается до 1000 об/мин и формирует защитный «купол»